В разгар финальной баталии, когда ещё не известен будущий победитель, появился первый каталожный снимок кроссовок Nike Zoom KD V, который мы просто не имеем морального права не обсудить.
Первое, на что обращаешь внимание глядя на Nike Zoom KD V, так это на их высоту. Да, кроссовки стали значительно выше и теперь это полноценный "mid cut"! Что это, Дюрант повзрослел и перестал "оглядываться на Брайнта? Это окончательный уход от "low cut"? Судя по всему, да.
Кроссовки Nike Zoom KD V снова поднялись в цене, которая теперь будет составлять $115. Напоминаем, что предыдущая модель Nike Zoom KD IV стоила $95, а шузы до неё - вообще $85. Ценовая планка неизбежно ползёт кверху? Естественно! Звезда растёт и крепчает. Заметьте, этот парень может стать чемпионом NBA и Олимпийским чемпионом, причём в один год. К тому же, на фоне безумно дорогих Элитов Леброна ($250) цена $115 кажется чем-то смешным. Но не стоит забывать, что Дюранту всего-то 23 года и играть он ещё будет прилично, так, что есть все шансы догнать и перегнать "Короля". К сожалению, с каждой новой моделью серии мы всё дальше уходим от классного сочетания доступности и высокого качества кроссовок, которым всегда славилась серия "Nike KD".
Кроссовки Nike Zoom KD V стали безбожно походить на большинство сегодняшних бюджетных моделей серий hyperfuse/ hyperenforcer и пр. Пока в них нет ничего такого, что выделяло бы их из общей массы однотипных штамповок Найка. Да, предыдущие три модели серии были сделаны "с оглядкой" на Брайнта, но, как ни крути, у них было своё лицо. Первые снимки NZKDV пока не демонстрируют наличие такового.
Впервые за долгое время кроссовки оказались лишены мидфутового фиксационного ремешка. И совсем неважно, что он не делал особой погоды, т.к. по сути лишь являлся элементом дизайна. Но не стоит забывать, что фиксационный ремешок - главный "опознавательный элемент" данной серии. К тому же, теперь бессмысленно надеяться, что Амарик когда-нибудь наденет Nike Zoom KD V.
Кроссовки Nike Zoom KD V "отошли" от "Zoom Air", по крайней мере в пяточной области расположен "Max Air". Есть, конечно, призрачные шансы, что "Zoom Air" всё-таки оставили в передней части стопы, но это маловероятно. Вообще, всё это странно, т.к. предыдущие три модели серии вообще были лишены каких бы то ни было амортизационных вставок в пяточной области, а тут сразу "воздушная подушка". К чему бы это?
К сожалению, вопросов пока остаётся больше, чем ответов. Думаем, со временем появится намного больше информации, о которой мы вам непременно поведаем. А пока терпеливо ждём предстоящего релиза и скрестим пальцы за КД, которому нужна любая возможная поддержка.