Обзоры

«Вторая кожа»

Бытует мнение, что в последние время ребята из Jordan Brand, не в состоянии создать что-либо стоящее, а всё, что у них есть классного – прямиком из прошлого. Признаюсь, я и сам его придерживаюсь.

У старины Хетфилда уже давно закончились боевые патроны и последние годы он вовсю палил холостыми. Не зря же его отстранили от создания Air Jordan XXX1.

Хотя, есть мнение, что идеи и вдохновение у него иссякли ещё, с уходом из спорта лучшего баскетболиста всех времен и народов. Ушел Майкл, и, вероятно, с ним ушла и магия.

Правда она и сейчас живёт в продукции Jordan Brand, но её присутствие ограничивается лишь ретро кроссовками золотой серии. 

Создавая новую модель, дизайнеры Jordan Brand вдохновлялись одним из прозвищ ЭмДжэя – «Black Cat» (естественно, имеется в виду пантера). Они попытались внедрить в эти кроссовки всю грацию, быстроту и скорость, на которые способны лучшие представители семейства кошачьих.

Перед авторами проекта стояла задача порадовать дизайном и удовлетворить в техническом плане молодую восходящую звезду Дмимми Батлера. Именно он изо всех сил тянул Бычков в прошедшем сезоне, пытаясь стать истинным лидером команды и наследием «Его Воздушества».

Вот так на свет и родилась новая модель баскетбольных кроссовок - Jordan Ultra.Fly, покорившая взгляды болельщиков еще на Матче Всех Звёзд, при этом, поступившая в продажу лишь в начале апреля.

На алтарь победы было положено даже название, которое дизайнеры позаимствовали у одной великолепной командной модели из прошлого. Я уверен, вы догадались, что речь идёт о кроссовках Nike Air Zoom Ultraflight.

Как по мне, своим дизайном«сегодняшние» Ultra.Fly, во многом, повторяют Air Jordan 2011: тот же силуэт, схожая мидсоль. Также кое что у них есть и от классических Air Jordan 11. Если кому интересно, я говорю о схожести задников. И, в данном конкретном случае, не скажу, что это плохо.

Растянутый джампмен и добавление «слоновьего принта» в дизайн обозреваемой сегодня«Мухи», также стало беспроигрышным вариантом. В итоге, боллеры со всего мира,«на ура» приняли свежую бюджетку от бренда.

Но только ли в дизайне кроется секрет их успеха? Смогли ли в итоге Jordan Ultra.Fly оправдать надежды большинства? Об этом вы узнаете из текста обзора.

Внешние покрытие кроссовок представлено достаточно новым материалом «Kurim», который использовался ранее в элитной версии LeBron 13, Kobe 9 PRM EXT, а также в нескольких беговых моделях Nike.

Это отзывчивый материал, который используется по всей площади Jordan Ultra.Fly. Как мне кажется, в его составе имеется термопластик. При этом, по ощущениям, «Курим» напомнил мне эластичную резину. По сути, его задача заключается в формировании прочного, в меру ригидного каркаса.

Кстати, данный материал состоит из нескольких слоёв. Он более жёсткий и плотный в тех участках стопы, которым требуется стабильность и, наоборот, податливее в предполагаемых местах изгиба.

Под более плотным внешним каркасом расположен традиционный и давно знакомый нам«Mesh». Вместе они и формируют внешнее покрытие Jordan Ultra.Fly.

Мне пришлось по вкусу сочетание данных материалов. После первого надевания шузы обтянули мою ногу. При туго затянутой шнуровке никакого дискомфорта нет и в помине. С первых шагов по площадке я чувствовал мягкость и комфорт, отличную фиксацию и невероятную легкость.

В любых игровых ситуациях, мне было комфортно совершать маневры, а ускорения и остановки давались легко. Внешнее покрытие кроссовок отчасти напоминает «вторую кожу». Признаюсь, что надевая данную модель, я впервые испытал подобное ощущение.

И все же «ложка дегтя» в новой технологии-таки есть. Jordan Ultra.Fly повторили судьбу одного из своих предшественников - Air Jordan 11. Речь о плохой устойчивости кроссовок.

Большинство из нас видели снимки одиннадцатых номерных на ногах Ламара Одома и многих других атлетов лиги. Шузы скручивало не по детски.

Ультрафлаи, конечно же, скручивало не так сильно, но при очень резких остановках, происходил сход стопы, и мой мизинец практически касался паркета. И для того, чтобы стартовать после подобной остановки, кроссовкам сначала было необходимо принять свою естественную форму. Прямо как трансформеру, ёлки-палки.

И только после этого, я мог включаться в игру снова. Понимаю, что подобное занимает лишь доли секунды, но, как наглядно продемонстрировал нам в своё время Деррик Фишер, доли секунды могут решить исход матча.

На этом негативные моменты от Jordan Ultra.Fly, к сожалению, не закончились.

Давайте поговорим об их тракции. Я был очень впечатлён сцепкой с покрытием, которую демонстрировали Jordan CP3.IX или, скажем, Nike Kyrie 2. Те «ребята» буквально вгрызались в паркет, в результате чего я останавливался как вкопанный.

Уверен, что не погрешу, назвав их тракцию в чистом зале чрезмерной. Не всегда мои многострадальные колени могли выдержать ее долгое время. Подошва Jordan Ultra.Fly показалась копией Девятых Крис Полов.

Только вместо привычной елочки на флайтах красовались кривые линии. Не смотряна это, я не ждал от нее нечто большее. Первое время, я отыграл на резиновом покрытии пару тренировок, следом перебрался в чистый зал. Никаких проблем с тракцией не было.

И тут меня пригласили побегать на выходных в один из столичных залов универа. На выходных, как вы могли уже догадаться, паркет всегда оставался пыльным.Именно на нем, мои Jordan Ultra.Fly и показали себя «во всей красе».

Периодические проскальзывания, не давали в полной мере насладится игрой. Я не мог ни нормально стартовать, ни адекватно отыграть в защите.

Носочный под с девяти секционным зумом пытался вцепится в паркет и хоть как то улучшить ситуацию, цепляясь по лакированному паркету, словно кошка когтями. Ситуацию это кардинально исправить не могло. В итоге, пойдя на баскетбол, я неожиданно для себя, оказался на фигурном катании.

Понятное дело, что я не могу советовать играть в этих кроссовках на пыльном паркете. Это может испортить впечатление от модели.

Вентиляция в Jordan Ultra.Fly просто отличная! Материал «Kurim», наложенный на сетчатую поверхность кроссовок, оставляет достаточно открытых зон для циркуляции воздуха.

Мне удалось протестировать свои флайты в последние дни жаркого лета, а также в холодном осеннем зале. В любых условиях достигается действительно эффект второй кожи. Нога дышит, влага выводится наружу. Подобное просто не может не радовать.

Пришло время обсудить амортизацию Jordan Ultra.Fly.Согласитесь, их подошва, как под копирку, циркулирует от одной игровой модели бренда к другой: Jordan Melo M11-12, Jordan XX9 - XXX, Jordan Super.Fly 4/ PO и, конечно же, Jordan CP3.IX.

Но, всё-таки, максимальное сходство достигается с подошвой CP3.IX: тот же девяти канальный «Zoom», мидсоль из «Phylon» и отсутствие амортизационного пода в пятке. Неужели нас ждёт такая же жесткость в области мидфута, как у Девяток??

Я морально готовил себя к тем же ощущениям, которые испытывал при их тестировании. Но даже на первой тренировке, оказался приятно удивлен мягкостью подошвы Jordan Ultra.Fly.

«Zoom» в носке я также сразу прочувствовал сразу, хотя, в тех же CP3.IX, на то, что бы добиться от него маломальской отзывчивости, понадобилось больше месяца регулярных тренировок. А жесткость в мидфуте и пяточной области тех кроссовок, так и не ушла.

Искать ответ я начал искать в просторах интернета. Дело в том, что большинство обзорщиков говорит о дополнительном поде «Zoom» в области пятки. Другие же заверяют в наличии «Podulon».

Красноречивее любых слов и адекватнее любых догадок явился снимок Jordan Ultra.Fly в разрезе, расставившем всё на свои места. Никакого дополнительного пода в данной модели нет, кроме утолщения мидсоли.

При этом, если присмотреться, то видно, что маленький пластиковый стабилизатор в средней части стопы всё-таки присутствует. Но он реально слишком хлипкий и ни на что не влияет.

Так в чем же причина лучшей амортизации при аналогичной подошве?

Я думаю, всё дело в дизайне мидсоли. В передней части стопы, она довольно тонкая, что позволило мне не только прочувствовать «Zoom» на первой же тренировке, но и явилось причиной достойного чувства корта.

В области пятки толщина мидсоли заметно увеличена. Вместе с ортолитовой стелькой, мы получили неплохую амортизацию, которая понравилась мне больше, чем в кроссовках Jordan CP3.IX.

Обсудить баскетбольные кроссовки Jordan Ultra.Fly на нашем форуме.